1、系统概述  

　　该系统的设计目标是采用RFID技术检测车辆进出的编号、去向和时间，并与车辆管理数据系统进行集成为车辆派遣及查询系统。

　　该系统主要由车载电子标签无线检测设备、车辆进出监控设备、道闸设备（可选配）、中央控制主机、车辆派遣及查询系统组成。中央控制主机通过与控制中心车辆调度系统的联网，可上传进出车辆的数据，同时下载车辆调度的安排计划。通过该系统可以实现对受控车辆每次进出的数据和图像记录档案，对未经允许进出的受控车辆，不允许进出。  

2、系统功能

1. 该系统主要功能是实现对受控车辆进出的实时跟踪和监控；并利用车辆派遣系统及时的查询历史数据和当前车辆的信息
2. 无线检测控制器自动检测和采集进出车辆的电子标签数据，进出车辆不必停车，可以保持正常速度行驶；
3. 电子标签体积微小，易于在受控车辆上安装；
4. 系统具有抗电磁波、微波干扰能力，无线对讲机系统不影响系统正常工作；
5. 系统采用RFID技术，可靠性强，在任何环境条件均可以正常工作，不受恶劣气候条件（风、雨、雪、雷电）的影响；
6. 无线检测控制器自动检测和采集进出车辆的电子标签数据，确定进出车辆的牌号，记录进出时间。中央控制主机实时地将该车辆牌号与当天调度计划进行比对，确定是否放行；
7. 图像记录设备在每个车辆进出时，自动记录1帧图像，保存在中央控制主机的数据库中，以备今后查证；
8. 中央控制主机实现与监控中心车辆调度系统的联网，提供应用程序接口(API)，定时将当天所有进出车辆的记录数据（车牌号、进出时间、进出图像、是否按计划进出、临时进出是否获得批准）传入车辆调度系统的中央数据库；
9. 中央控制主机对所有受控车辆的进出情况做出监控及报告，及时诊断、报警，对事件和资料进行存储、统计和打印；
10. 临时进出的受控车辆可以采用人工登记并放行；
11. 系统安装方便，可靠性强、维护简便。

车辆派遣管理系统拓扑图